今日新闻头条军事或者以为受害者是自杀

二、被凶手误导今日新闻头条军事，误认为凶手是其他人，或者以为受害者是自杀。

【MG登陆台湾，“横扫”丰田、纳智捷】看了下外网台湾省对于MG4 EV上市后的反映。粗略转头就几个：

第一，台币售价99.9~119.9万（即东说念主民币22~27万）比省内糜掷者预期贵了20万支配，台湾糜掷者本来但愿MG4 不错平直作念飞度（台币80万支配）的平替，是以驳倒区基本都在骂。

第二，台湾车媒说名爵MG4 EV预期月销250台，年底前委派1600台。比拟之下，MG另一款新车 HS 在台湾省5月就卖了1279台，冲到全省国产车销量前三，仅次于丰田卡罗拉锐放和Town Ace（即是丰田的五菱货卡）。

第三，主要竞品是纳智捷N7（对的，真有电动纳智捷），即是之前跟model B一皆亮相，对标特斯拉model Y的富士康 model C的量产版，台币售价103.9万起步（东说念主民币23万）。

看了下测评，纳智捷N7全体竖立即是上一代比亚迪宋PRO EV的水平，智能化停留在5年前的水平，但依然是台湾东说念主能买到最佳的电动车。刻下平均月销1000台以上，仅次于MG HS排行第四。而入口model Y 5月也有1063台，然而售价要台币173万（东说念主民币38.7万）

全体来看，固然MG HS在国内依然停产了，MG4 亦然很边际的车型，到了台湾省靠近丰田和纳智捷依然是横扫的情状，刻下要惦记的是拿到总代理权的中华汽车会不会好好卖车，比如此次的订价。

比较特情理的是，当有碾压型居品参加市集后，台湾蓝本媚日到极致的汽车文化也被打穿了，相通新车栽培的阅读量和驳倒，MG都远高于丰田日产。

是以可能开过眼后今日新闻头条军事，平时东说念主都会嗅觉汽车文化一下子就不香了吧。